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年内港股最大科技IPO出身 地平线募资54亿港元并得胜上市

发布日期:2025-01-07 11:56    点击次数:58

  本报记者 龚梦泽

  经由9年的探索,智驾科技企业地平线(股票简称:地平线机器东说念主)步入新的发展阶段。10月24日,地平线厚爱在香港来回所主板挂牌上市,募资总和达54亿港元,成为年内港股最大的科技IPO。

  地平线创举东说念主兼CEO余凯在采纳《证券日报》记者采访时默示:“经由9年的长途,地平线照旧成为辽远车企品牌在中国布局智能化的首选勾合资伴,亦然汽车智能化变革的一支伏击推能源量。这次香港上市的完成,标记着咱们面向海外阛阓迈出了要害一步。”

  “对比本年以来上市的多家智驾公司,地平线在募资额、受暖和度和影响力等方面赫然朝上不少。”在中国自动驾驶产业立异定约调研员娴雅看来,在港股阛阓逐渐回暖的配景下,智驾阛阓后劲强大。

  地平线方面临记者默示,跟着厚爱登陆港股阛阓,借助本钱阛阓的力量,地平线将进一步肃肃在智驾细分阛阓的最初地位,杀青愈加速速和可捏续的增长。

  获本钱顾惜

  连年来,智驾阛阓迎来爆发,业务增长后劲强大。统计涌现,在中国,2023年ADAS和AD处理决议的阛阓畛域总和为245亿元。瞻望至2030年,中国的阛阓畛域总和将以49.4%的复合年增长率增长至4070亿元。

  趋势既定,本钱先行。凭借智能汽车阛阓的快速增长,地平线赶紧在业内崭露头角,遏抑得到本钱顾惜。招股书涌现,2015年9月份至2022年11月份期间,公司得到11轮融资,累计融资金额高达23.6亿好意思元,折合东说念主民币超160亿元。

  在辽远投资者中,既有上汽集团、广汽集团、宁德时期、比亚迪、舜宇光学、宁德时期等国有汽车集团和业内顶级OEM、供应商,也包括高瓴本钱、红杉本钱、云峰基金、五源本钱等驰名投资机构和产业本钱。

  诸多助力之下,地平线发展赶紧。招股书表露,按2023年及2024年上半年处理决议总装机量谋划,地平线在全球高等扶植驾驶和高阶自动驾驶处理决议提供商中名挨次四。营收方面,2021年至2023年,地平线营收差异为4.67亿元、9.06亿元和15.52亿元,年复合增长率达82.3%;本年上半年为9.35亿元,同比增长151.6%,较昨年同时增长152%。

  《证券日报》记者不雅察到,地平线营收向好来自其汽车处理决议中的授权及办行状务,这占据了营收的主要部分。而凭借与跨国巨头的“结亲”,地平线营收进一步向好。

  早在2022年10月份,地平线与公共旗下智能化软件公司CARIAD便建设合资公司,2023年地平线运行向该公司授权高等扶植驾驶及自动驾驶处理决议关联的算法及软件。2023年及本年上半年,地平线据此得到的授权收入差异达到了6.27亿元和3.51亿元。

  “地平线领有机动及可扩张的买卖口头,业务口头既包含智驾处理决议托福,也通过提供许可和关联工作赚钱,各部分齐不错孤独杀青买卖化。”地平线关联负责东说念主告诉记者,高度可拓展买卖口头的公正还在于,在某一车型上得胜使用处理决议的OEM客户,频繁会将伙同拓展到更多车型,这为地平线追加销售或交叉销售新业务居品提供了可能。

  毛利方面,地平线由2021年的3.31亿元猛增至2022年的6.28亿元,2023年更是达到了10.94亿元,差异杀青毛利率70.9%、69.3%和70.5%。2024年上半年,公司杀青毛利7.39亿元,毛利率进一步晋升到79%。

  软硬积攒本事特等

  夙昔额外长的时期内,外界对地平线的印象无数为以智能驾驶芯片为中枢的硬件供应商,但跟着本事的迭代和业务的演进,地平线的叙事口头在发生转动,软硬一体空洞能力的优胜性被遏抑说起。用余凯的话讲:地平线是一家非典型芯片公司、一家软硬深度积攒的处理决议与系统级公司。

  具体来看,在主要业务中,地平线说明客户的不同需求,提供三种不同的ADAS和AD组合决议,包括Horizon Mono(主动安全扶植驾驶处理决议)、Horizon Pilot(高速NOA处理决议)和最新推出的Horizon SuperDrive(全场景高阶智驾决议,以下简称“HSD”)。

  据悉,HSD从立项到当今历经11个月研发,累计插足了1000余名工程师和二三十亿元的研发经费。“如斯高强度的插足,地平线就干智驾这一件事。”余凯对《证券日报》记者默示,“咱们把通盘的弹药、炮火就砸在一件事情上,便是要打造全寰宇范围内的智能驾驶标杆。”

  收成于最初的阛阓竞争力,地平线正以前所未有的速率快速发展,并成为辽远头部车企开采畴昔智驾阛阓的优先之选。截止咫尺,地平线软硬一体的处理决议已上车27家主机厂、42大品牌、290款车型,“征途”系列智能芯片累计出货量已超600万套。

  余凯合计,高阶智驾就像长跑,要想赢得竞赛,需要三个中枢身分:本事、工程和居品。地平线所以居品想维来作念自动驾驶,而不是唯本事论。

  “咱们是芯片公司内部最懂软件算法的,是软件算法内部最懂芯片的,是作念‘软件算法+芯片’的公司内部最懂车规的。我合计,畴昔三年到五年,全场景智驾本事将会普及到十几万元的车型上,而况杀青标配。这亦然地平线的联想。”余凯默示。

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牵累裁剪:郝欣煜




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