玄色建材（玻璃）专题：浮法玻璃需求之汽车玻璃

发布日期：2025-03-01 10:29 点击次数：85

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　　开首：湖畔新言

　　一、撮要

　　浮法玻璃卑劣需求主要需求限制包括房地产、汽车、电子电器偏激他。从卑劣需求占比来看，房地产行业期骗比例在70%-75%，汽车行业占比约15%-20%，电子电器偏激他占比5%-10%。频年来，国内乘用车阛阓呈稳步增长的态势，此外新动力汽车增长更为迅猛，2024年新动力车渗入率达40%以上。本文将深切浮法玻璃卑劣需求行业——汽车玻璃，进行梳理、先容。

　　图表1 浮法玻璃产业链

　　二、汽车玻璃行业

　　1．行业简介

　　汽车玻璃行业具有高资金壁垒、重钞票、认证严格等特质，行业皆集度相对较高。在国内开采一条产能超100万套的汽车玻璃产线需要约2亿元东谈主民币，配套浮法玻璃产线还需额外投资约3亿元。行家范畴来看，该阛阓主要参与者包括福耀玻璃、艾杰旭（日）、板硝子（日）、圣戈班（法）、Vitro（墨）和耀皮玻璃等，其中前四大汽车玻璃厂商（福耀玻璃、艾杰旭、板硝子、圣戈班）占据了超75%的行家阛阓份额，此外福耀玻璃在国内阛阓份额超60%，呈现出较为典型的寡头把持花样。

　　2．汽车玻璃分类

　　汽车玻璃主要使用的是汽车级浮法玻璃，这种玻璃的特质是高质地、平整度好、透明度高、抗冲击性强等。不时按照功能、位置和制造工艺的不同，有多种分类形式：

　　2.1．按位置分：

　　按照使用的位置，汽车玻璃可分为前挡风玻璃、侧窗玻璃、后挡风玻璃、天窗玻璃。前挡风玻璃位于汽车前部，是汽车玻璃中最挫折的部分，不时弃取夹层玻璃或夹层钢化玻璃。它具有高透明度、高强度和抗冲击性，不详在碰撞中保执完好，留心碎屑飞溅，保护车内东谈主员安全；侧窗玻璃位于汽车两侧，不时弃取钢化玻璃。其特质是强度高、抗冲击性好，落空时会碎成小颗粒，减少对乘客的伤害；后挡风玻璃位于汽车尾部，一般弃取钢化玻璃，部分车型会带有加热丝，用于除霜或除雾；天窗玻璃安设在车顶的玻璃，不时弃取钢化玻璃或夹层玻璃，具有考究的透光性和一定的隔热功能。部分高端车型的天窗玻璃还具备调光功能。

　　2.2．按材质分：

　　按材质分类，汽车玻璃可分为钢化玻璃、夹层玻璃、夹层钢化玻璃。钢化玻璃是通过将普通玻璃加热到接近软化点后快速冷却制成。其特质是强度高、抗冲击性好，落空时会碎成小颗粒，减少对乘客的伤害，常用于侧窗玻璃和后挡风玻璃；夹层玻璃是由两层或多层玻璃之间夹一层或多层有机团员物中间膜（如PVB膜）构成。夹层玻璃具有高透明度、抗冲击性和隔音性，落空时中间膜不错粘住碎屑，留心碎屑飞溅，常用于前挡风玻璃；夹层钢化玻璃是相连了夹层玻璃和钢化玻璃的优点，既有夹层玻璃的抗冲击性和防碎屑飞溅性情，又有钢化玻璃的高强度，是高端车型前挡风玻璃的首选材料。

　　图表2 夹层玻璃

　　2.3．按功能分：

　　按照功能分类，汽车玻璃可分为普通玻璃、隔热玻璃、隔音玻璃、调光玻璃、HUD玻璃、防紫外线玻璃、加热玻璃。普通玻璃仅具有基本的透明和防护功能，一般用于经济型车辆的侧窗或后挡风玻璃；隔热玻璃是通过在玻璃名义镀膜或添加隔热材料，减少紫外线和红外线的透过率，镌汰车内温度，提高欢叫性；隔音玻璃是弃取特殊的夹层结构或镀膜本事，灵验镌汰外界杂音对车内的影响；调光玻璃是通过电控或光控本事，不错改动玻璃的透光率，达成从透明到不透明的切换，常用于高端车型的天窗或侧窗；HUD玻璃即昂首施行玻璃，通过特殊的涂层和光学缠绵，不错在玻璃上投影驾驶信息，如车速、导航等，浮浅驾驶员搜检信息而不消垂头；防紫外线玻璃是通过特殊的镀膜本事，灵验扞拒紫外线，保护车内东谈主员免受紫外线伤害，同期减少车内材料的老化；加热玻璃是在玻璃中镶嵌加热丝，通电后不错快速升温，用于除霜或除雾，常用于后挡风玻璃和部分前挡风玻璃。

　　3．燃油车和新动力车汽车玻璃使用对比

　　3.1．玻璃使用面积

　　新动力汽车的单车玻璃使用面积不时大于燃油车，最主要原因是全景天幕玻璃在新动力汽车上的世俗使用。传统（燃油车）小天窗玻璃面积在0.2-0.6宽泛米，而全景天幕玻璃面积以至可达到1-2宽泛米。诚然部分高端燃油车也初始树立全景天幕玻璃，但多为选配，渗入率相对较低。

　　传统燃油车不时单车玻璃使用面积在4-4.5宽泛米傍边，而新动力汽车单车玻璃使用面积在5-6宽泛米傍边。比较于传统燃油车，新动力汽车的单车玻璃面积加多了约1-2宽泛米，举座增长比例约20%-30%，而后跟着智能化和轻量化趋势的激动（一般来说，汽车玻璃的厚度每减小1mm，可使整车减重约10kg，每百公里油耗将镌汰约0.06升），新动力汽车玻璃的使用面积仍有进一步扩大的趋势。

　　图表3 天幕玻璃

　　图表4 汽车玻璃使用对比

　　3.2．功能及附加值

　　燃油车的玻璃功能相对更为“原始”，主要考量范畴皆集在安全、隔热及隔音等方面；新动力车更留心玻璃的智能化和高附加值功能开发，举例隔热、调光、HUD施行、太阳能发电等。其中隔热的条目在新动力汽车上尤为挫折，因全景天幕玻璃的大面积使用，较为容易导致车内温度因阳光直射而升温较大。因此，新动力汽车玻璃多弃取镀膜隔热本事，举例双银镀膜本事可组个99%以上的紫外线和85%以上的红外线。

　　3.3．资本

　　传统燃油车的汽车玻璃资本低于新动力汽车，其玻璃的主要资本消耗在普通钢化玻璃和夹层玻璃上；新动力汽车的一些玻璃具有较高的附加值，也在一定进度上抬升了其造价资本：普通天幕玻璃均在在800-1000元，多功能的一些天幕玻璃单价可达5000元。

　　三、浮法玻璃——汽车玻璃需求情况

　　数据层面来看，24年1-12月中国乘用车产量为2747.7万辆，同比增长5.2%，其中新动力乘用车产量1288.8万辆，同比增长34.4%。此外，2024年新动力汽车阛阓络续保管高速增长，2024年12月，新动力汽车渗入率为49.4%，较旧年同期擢升了9.1%。

　　2025年预测中国乘用车产量同比增长在6%傍边；此外凭据乘联会预测，2025年中国新动力汽车的渗入率将进一步擢升至57%。因此，预测2025年汽车玻璃行业关于浮法玻璃需求侧仍将提供一定增长助力。

　　图表5 新动力汽车/乘用车关连数据